แบตเตอรี่รุ่นมาตรฐาน ชนิดโลหะตะกั่วผสมพลวงต่ำทั้งในแผ่นธาตุบวกและลบ ประโยชน์การใช้สอยคุ้มค่า ตอบสนองต่อการใช้งานในทุกโอกาส เหมาะกับการใช้งานทั่วไป และผู้ที่มีเวลาบำรุงรักษา ในการใช้งานจริงควรดูแลเติมน้ำกลั่นทุกๆ 5,000 กิโลเมตร

มีหลายขนาดให้เลือกตามความต้องการของผู้ใช้รถดังนี้

FB CONVENTIONAL

รุ่นขนาดสำหรับซีซี.
NS40
32 แอมป์
195(L)
127(W)
201(H)
ซูซูกิวีทาร่า, มาสด้าแฟมิลี่, โตโยต้า โซลูน่า วีออส-
NS40L
32 แอมป์
195(L)
127(W)
201(H)
ไดฮัทสุมิร่า, ไดฮัทสุแกรนด์มูฟ 1.5-
NS40(S)
32 แอมป์
195(L)
127(W)
201(H)
โตโยต้าโซลูน่า 1.5, โซลูน่า วีออส-
NS40Z
35 แอมป์
195(L)
127(W)
201(H)
ซูซูกิสวิฟท์ 1.3, มาสด้า แฟมิลี่-
NS40ZL
35 แอมป์
195(L)
127(W)
201(H)
ฮอนด้าซิตี้, มิตซูบิชิแลนด์เซอร์ 1.3, 1.5, โตโยต้า โคโรล่า, โตโยต้า โคโรล่า อัสติส, โคโรล่า นิว อัสติส, โตโยต้า Prius, อีซูซุ Vertex-
NS60
45 แอมป์
237(L)
127(W)
201(H)
ทดแทนให้กลุ่ม NS40-
NS60L
45 แอมป์
237(L)
127(W)
201(H)
นิสสันซันนี่, นิสสันเอ็นวี นิสสันเซ็นทร้า 1.6, ซูบารุเลาซี่, ซูบารุอิมเพรซ่า 1.6, 1.8, ซูซูกิเอสตัน 1.6, วีทาร่า V6, ไดฮัทสุเทอริออส 1.3-
NS60(S)
45 แอมป์
237(L)
127(W)
201(H)
ฮอนด้าซีวิค, ซีอาร์วี 2.0, มิตซูบิชิสเปช 1.8, ฮุนไดเอลันทร้า1.8, ฮุนไดโซนาต้า 2.4 (1994), ฮุนไดเอ๊กซ์เซล, ซูซูกิคาริเบียน 1.3, โตโยต้าราฟ 4-
N50
50 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
เกียร์สปอร์เทจ, ฟอร์ดแอสปายร์, ไครสเลอร์นีออน-
N50L
50 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
ฮุนไดทีบูรอน-
N50Z
50 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
มิตซูบิชิแลนด์เซอร์ 1.8, ฮุนไดโซนาต้า GLS 2.0 (1997), นิสสันเทอราโน-
N50ZL
50 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
นิสสันเซฟิโร่ 2.0,3.0, โตโยต้าเซลิก้า 2.2, โตโยต้าโคโรน่า 2.0, มาสด้าแลนติส 1.8, มิตซูบิชิ กาแลนท์, แลนเซอร์, แลนเซอร์ซีเดีย-
N50Z
F-105
50 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
มิตซูบิชิแลนด์เซอร์ 1.8, ฮุนไดโซนาต้า GLS 2.0 (1997), นิสสันเทอราโน-
N50ZL
F-105L
50 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
นิสสันเซฟิโร่ 2.0,3.0, โตโยต้าเซลิก้า 2.2, โตโยต้าโคโรน่า 2.0, มาสด้าแลนติส 1.8-
NS70
65 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
นิสสันพีมีร่า 2.0, มิตซูบิชิอัลติม่า 2.0 (1996), อีซูซุทรูปเปอร์, ฮอนด้า แอคคอด, ฮุนได แกรนโซนาต้า, โตโยต้า แกรนเวีย 4.0-
NS70L
65 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
โตโยต้าคัมรี่ 2.2, โตโยต้าเล็กซัส LS400, ซูบารุอิมเพรสซ่า 2.0 Auto-
N70
70 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
มิตซูบิชิสตราด้า, อีซูซุ, โตโยต้าไฮลักส์, ฮอนด้าแอคคอร์ด 3.0 V6, นิสสันเทอราโด, มาสด้า ไฟเตอร์ BT-50 New 2.5-
N70L
70 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
โตโยต้าคราวน์, โตโยต้าเล็กซัส ES300, LS400, GS300, LS200, อีซูซุ ดีแมกซ์, รถบรรทุกทั่วไป, ฮีโน่, ดูโทร่ (4 ล้อ 6 ล้อ), เมคก้า (4 ล้อ 6 ล้อ), นิสสัน ดีเซล PKB 6 ล้อ-
N70Z
70 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
รถปิคอัพทุกรุ่น, อีซูซุ คามีโอ-
N70ZL
70 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
โตโยต้าคราวน์, เล็กซัส ES300, LS400-
NS100
75 แอมป์
304(L)
171(W)
201(H)
รถปิคอัพทุกรุ่น, รถตู้, รถบรรทุกทั่วไป, อีซูซุ เอลฟ์แมกซ์ ฟอร์เวิร์ค
เดคก้า (4ล้อ 6 ล้อ), มิตซูบิชิฟูโซ 10ล้อ
-
NS100L
75 แอมป์
304(L)
171(W)
201(H)
อีซูซุ D-MAX, รถปิคอัพ ทุกรุ่น, รถตู้, รถบรรทุกทั่วไป, ฮีโร่, ดูโทร่ (4 ล้อ 6 ล้อ), เมคก้า (4 ล้อ 6 ล้อ), นิสสัน ดีเซล PKB 6 ล้อ-
N100A
90 แอมป์
304(L)
171(W)
201(H)
รถบรรทุกทั่วไป-
N100
100 แอมป์
304(L)
171(W)
201(H)
รถบรรทุกทั่วไป, ฮีโน่ 10 ล้อรุ่นเก่าบางรุ่น, อีซูซุ เอลฟ์ NKR 4ล้อและ6 ล้อ (ใช้1ลูก) มิตซูบิชิฟูโซ่ 10 ล้อรุ่นเก่า, นิสสัน ดีเซล DCA 10 ล้อ-
N120A
110 แอมป์
502(L)
180(W)
210(H)
รถบรรทุกทั่วไป, รถบัส-
N120
120 แอมป์
502(L)
180(W)
210(H)
รถบรรทุกทั่วไป, รถบัส, ฮีโน่ 10 ล้อรุ่นเก่า, นิสสันดีเซล ยูดี 10 ล้อ, CWA CM200 10 ล้อหัวลาก, วอลโว่ FM12 10 ล้อหัวลาก-
N150A
140 แอมป์
505(L)
220(W)
210(H)
รถบรรทุกทั่วไป,รถบัส-
N150
150 แอมป์
505(L)
220(W)
210(H)
รถบรรทุกทั่วไป, รถบัส, ฮีโน่ 10 ล้อหัวลากรุ่นเก่า, อีซูซุ 10 ล้อหัวลากรุ่นเก่า, อีซูซุ 10 ล้อรุ่นเก่า, นิสสัน ดีเซล CWM 10 ล้อหัวลาก, มิตซูบิชิ ฟูโซ่ 6 ล้อรุ่นเก่า-
N200A
190 แอมป์
518(L)
276(W)
216(H)
รถบรรทุกทั่วไป รถบัส-
N200
200 แอมป์
518(L)
276(W)
216(H)
รถบรรทุกทั่วไป, รถบัสปรับอากาศ เช่น เบนซ์ แดวู เรือ-
4DLT
135 แอมป์
506(L)
207(W)
180(H)
รถไถฟอร์ด-

ไฮบริด แรงทน ในหนึ่งเดียว

แบตเตอรี่ที่มีส่วนผสมระหว่างตะกั่วกับแคลเซียมในโครงแผ่นธาตุลบ และส่วนผสมระหว่างตะกั่วกับพลวงต่ำในโครงแผ่นธาตุบวก มีอายุการใช้งานทนทานกว่าแบตเตอรี่ธรรมดา 30% กินน้ำกลั่นน้อย ให้กำลังไฟสูง

เหมาะกับการใช้งานที่สมบุกสมบัน ลุยงานหนัก และรถบรรทุกขนส่งเชิงพาณิชย์ที่ต้องใช้งานตลอดเวลา

เป็นแบตเตอรี่ที่มีส่วนผสมของตะกั่วผสมแคลเซียมในโครงแผ่นธาตุ (-) และ ส่วนผสมระหว่างตะกั่วกับพลวงต่ำในโครงแผ่นธาตุบวก (+) ทำให้อายุการใช้งานทนทานและไฟแรง และกินน้ำกลั่นน้อยกว่าแบตเตอรี่รุ่นมาตรฐาน ในการใช้งานจริงจึงสามารถเติมน้ำกลั่นทุกๆ 15,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติที่ทนทานกว่า Ca-MF ในภาวะที่ใช้งานหนัก (Heavy Duty) เช่น รถบรรทุก, รถโดยสาร และรถรับจ้าง รถอ๊อฟโรด

อายุการใช้งานยาวนานกว่า – สิ้นเปลืองน้ำกลั่นน้อยกว่า – เก็บไฟสำรองได้นานกว่า – กำลังการสตาร์ทสูงกว่า

เป็นแบตเตอรี่ชนิดโลหะตะกั่วผสมพลวงต่ำ ทั้งในโครงแผ่นธาตุลบและบวก ทำให้มีคุณสมบัติกินน้ำกลั่นลดลง ให้ความคุ้มค่า ตอบสนองความต้องการใช้แบตเตอรี่ในทุกโอกาส เชื่อถือได้ในคุณภาพ เหมาะกับการใช้งานทั่วไป

 

FB HYBRID

รุ่นขนาดสำหรับซีซี.
HYBRID 3000
100 แอมป์
304(L)
171(W)
201(H)
Fortuner 3.0, VIGO 3.0, ไทเกอร์ 3.0, Sport Rider 3.0, Hiace, Commuter, ฟอร์ด Explorer, D-MAX 3.0, ทรุปเปอร์, รถบรรทุก อีซูซุเดคก้า (6 ล้อ 10 ล้อหัวลาก), มิตซูบิชิ ไตรตัน 2.5, 3.2, แคนเตอร์, ฟูโซ (6 ล้อ10 ล้อ), นิสสันดีเซล PKB 6 ล้อ OFF ROAD 4X4, PICK UP 4 WHEEL, รถกระบะแต่งเครื่องเสียง, รถตู้และรถรับจ้างที่ใช้งานสมบุกสมบัน-
HYBRID
F-135
85 แอมป์
304(L)
171(W)
201(H)
D-MAX 2.5, OFF ROAD 4X4, PICK UP 4 WHEEL, รถกระบะแต่งเครื่องเสียง, รถตู้และรถรับจ้างที่ใช้งานสมบุกสมบัน-
HYBRID
F-105
60 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
Mitsubishi Lancer 1.8, Hyundai Sonata GLS 2.0 (1997), Nissan terano-
HYBRID
F-105L
60 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
Nissan Sefiro 2.0, 3.0, Toyota Celica 2.2, Corona 2.0, Mazda Lantis 1.8-

คุ้มค่าเกินราคา ด้วยเทคโนโลยีทันสมัย

นวัตกรรมแห่งแบตเตอรี่ที่มีสมบัติโดดเด่นเหนือแบตเตอรี่ Maintenance Free ทั่วไป ด้วยฝา 3 ชั้นกันน้ำกรดรั่วซึม ออกแบบโครงแผ่นธาตุด้วยระบบ CAE (Computer Aid Engineering)

พร้อมแผ่นกั้นชนิดซองทำจากวัสดุ PE ชนิดพิเศษ ช่วยในการกระจายไฟอย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการแบตเตอรี่อายุการใช้งานยาวนาน มีเวลาในการบำรุงรักษาน้อย คำนึงถึงความสะดวกสบาย ปลอดภัยจากการใช้งาน

นวัตกรรมแห่งแบตเตอรี่ ที่มีคุณสมบัติโดดเด่นเหนือแบตเตอรี่ Maintenance Free ทั่วไป นอกเหนือจากการคิดค้นสูตรที่ทนทานแล้วยังคำนึงถึงความสะดวกสบาย และปลอดภัยในการใช้งานเป็นหลักสำคัญ

ใช้ตะกั่วผสมแคลเซียมทั้งในโครงแผ่นธาตุ (+) และ (-) มีคุณสมบัติดีกว่า HYBRID คือไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งาน

FB Maintenance

รุ่นขนาดสำหรับซีซี.
FB GOLD
2100-MF
55 แอมป์
237(L)
127(W)
201(H)
ฮอนด้า ซิตี้, มิตซูบิชิแลนด์เซอร์ 1.3, 1.5, นิสสัน ซันนี่, เอนวี, เซนทร่า 1.6, ซูบารุ เล็กซัส 1.6, 1.8, ซูซูกิ เอสตีม 1.6, วีทาร่า v6, ไดฮัทสุ เทอริออส 1.3-
FB GOLD
2100(S)-MF
55 แอมป์
237(L)
127(W)
201(H)
โตโยต้า โซลูน่า 1.5, ราฟ 4, ฮอนด้า ซีวิค, ซีอาร์วี 2.0, มิตซูบิชิ สเปซ 1.8 / ฮุนได เอลันทร้า 1.8 โซนาต้า 2.4 (1994) เอ็กเซล / ซูซุกิ คาริเบียน 1.3-
FB GOLD
2100L(S)-MF
55 แอมป์
237(L)
127(W)
201(H)
โตโยต้า โคโรน่า 1.6, 1.8, โคโรน่า (1996), ฮอนด้า แอคคอร์ด / ฮุนได แอคเซ็นท์, มาสด้า โครโนส, 626, 323, ไดฮัทสุ แกรนด์มูฟ, มิร่า-
FB GOLD
2600-MF
80 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
FORTUNER 2.7, อีซูซุ ทรูปเปอร์, มิซูมิชิ แลนเซอร์ 1.8, อัลติม่า 2.0, นิสสัน เทอรราโน, พีมีร่า 2.0, ฮุนได โซนาต้า 2.0, เกียร์ สปอร์เทจ, ฟอร์ด แอสปายร์-
FB GOLD
2600L-MF
80 แอมป์
258(L)
171(W)
200(H)
MU-7, โตโยต้า เซลิก้า 2.2, คัมรี่ 2.2, เล์กซัส LS 400, โคโรน่า 2.0, มาสด้า แลนติส 1.8, นิสสัน เซฟิโร่ 2.0, 3.0, ฮุนได ทีบูรอน 2.0, ซูบารุ อิมเพรซ่า 2.0 ออโต้-
FB GOLD
3000-MF
95 แอมป์
304(L)
171(W)
201(H)
รถปิคอัฟ, โตโยต้า, อีซูซุ, มิตซูบิชิ, นิสสัน-
FB GOLD
46B24L(S)-MF
45 แอมป์
237(L)
127(W)
201(H)
HONDA CRV 2002, Civic 2.0, Toyota yaris, Nissan Sunny neo-
FB GOLD
55D23L-MF
55 แอมป์
230(L)
171(W)
200(H)
FORTUNER 2.5, Vigo 2.5, TOYOTA CAMRY 2002-
FB GOLD
DIN 77-MF
77 แอมป์
275(L)
175(W)
175(H)
เรโนลต์R19,R21, เปอร์โย 205, 305, 405, 406, 505, 605, ซาบ 9000, ออดี้ A4, โอลเด้น คาเลส์, โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ, เวนโต้, พาสสาท, วอลโว S40, S70, S90-
FB GOLD
34B19L-MF
33 แอมป์
184(L)
125(W)
200(H)
Nissan Tiida 1.6, 1.8, Honda Jazz, Toyota New Altis 1.6, 1.8-
FB GOLD
34B19R(S)-MF
30 แอมป์
184(L)
125(W)
200(H)
Toyota Suluna Vios-
FB GOLD
38B19L-MF
35 แอมป์
184(L)
125(W)
200(H)
Honda New City, Jazz, Totota New Altis-
FB GOLD
70D23L-MF
65 แอมป์
230(L)
171(W)
200(H)
Honda Accord 3.0, Mazda 3, Nissan Teana-